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新高尚精致主义的红旗要给消费者造什么车?
2018-05-15 15:26  点击数:
相信各位已经有所耳闻,2018年1月8日晚,中国一汽红旗品牌战略发布会在北京人民大会堂举行。有关于红旗汽车,我们的国车,一切新的消息,总是动人心弦。 中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平和来自汽车产业界、科技与互联创投界、艺术文化界、体育界、影视界等各界嘉宾,以及全国媒体等近千人,共同见证这一红旗发展史上的里程碑时刻。 就在活动中,红旗发布了全新品牌理念“中国式新高尚精致主义”;同时,公布战略目标,成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。 1该如何看待中国式新高尚精致主义? 从红旗车诞生,其实就有一个主基调在其中,那就是代表中国。所以,你在视觉之内和之外的地方都能找到与其他品牌不同的元素。 什么代表中国?文化最可代表中国 从宫灯造型、金葵花的设计,到景泰兰、云纹图案,再到红旗L5身上的四平八稳、八刀蝉、双龙戏珠、玉如意内饰,无一例外。 有了这样的铺垫,理解红旗全新品牌理念,就不难了。 中国式: 时代变了,从工业时代到工业2.0,从陆运贸易到航海时代再到现在的全球化。其实,如何让车型的设计风格不同、保持最纯粹的自我元素,一直是各家车企的难题。对于中国车企而言,其实,这并不算难,因为我们的历史积淀够足,选择太多。新红旗的中国式,就是在大背景改变之下,适应性的将中国式三个字突出。中国美学的起源是哲学美学,追求超然旷达的精神意境与情怀,这是其一。 新: 这个很好理解,古汉语词典中四条注释,都符合红旗上的这个新。①与“旧”相对②<名>新出现的事物③新鲜④刚;才。也就是说,运用具有时代感的设计表现手法,实现一种平衡。 高尚: 非浮夸繁琐,或过分奢华富。 精致主义: 作为民用工业的集大成者,汽车这个商品,除了要保证美感之外,要保证品质。“精致”体现在对质量的严格把控,对细节的极致追求。换而言之,也就是时下最倡导的“工匠精神”的体验,从外观到内饰,每个细节都精致考究。 2那,新红旗会造什么车? 相信,很多人和我一样,更关注红旗究竟要造什么车。 官方新闻其实表述过,新红旗家族将包括四大系列产品:L系-新高尚红旗至尊车、S系新高尚红旗轿跑车、 H系-新高尚红旗主流车、Q系-新高尚红旗商务出行车四大系列产品。在2025年前,新红旗将推出17款全新车型。 历史上的红旗车型,曾经应用过丰田、奥迪的技术,这次呢? 徐留平给出了解答:“未来的红旗这种情况肯定不会出现的。未来设想的平台就是共同开发,如果是共同开发,这个算不算所说的情况呢,我觉得不太算。共同开发,把这个车型,这个平台大家共享,这是一个比较通用的流行的做法。所以说我的回答是说,对于红旗来说,它肯定是要自主,这是必然的。同时,它也不是那种简单的关门造车,而是敞开胸怀和所有的合作伙伴都合作,是这样的一种感觉。” 或许,从红旗研发的布局,就能看出端倪。在北京,红旗新设了前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院;在上海,新设了新能源研发分院;在德国慕尼黑,新设了前瞻设计分院;在美国硅谷,新设了人工智能研发分院。 3在我们眼前的,为年轻人造车: 红旗本是服务于国家领导人的品牌,后来也向消费者投放过一系列的民用车,但这些车型很难获得年轻人们的喜欢。 于是,红旗H5就在这个背景之下诞生了,可以看的出来红旗很努力,不仅首次将品牌下探到年轻市场,更重要的是让红旗品牌展现了创新与进取。中国风+力学风格,在设计还原了红旗B-Concept概念车,有着很多红旗家族式的风格,狭长的大灯、贯穿式设计的前保险杠看上去动感又气派。 其实对于汽车企业来说,秀年轻搞张扬并不是什么难事,只要捞几个设计师,再搭上银子和时间,弄一批惊世骇俗的民用车简直是轻而易举。可偏偏红旗不是一个能够轻易浮夸的企业,即要搞创新赢得新一代消费者的认可,又要维护特殊品牌的气度本源。 所以,从红旗全新概念模型雕塑上,就能找到转向年轻群体的迹象。概念模型雕塑在大方向上保留了大尺寸的前车标和尾部的红旗字样,侧面线条则充满了coupe风格,体现了中国水墨画独有的写意气质,整体设计风格非常漂亮。 线条的勾勒简单明快,让它有一种强烈的蓄势待发之势,犹如一只卧虎、宛如一条藏龙。保留经典元素之外,充满Coupe风格,正是向着年轻进发的第一步。 4造新能源车: 对红旗来说,将会以纯电为主。不仅是目前市场中比较主流的纯电动车型,燃料电池也是红旗一个重大的战略,燃料电池也是国家的“863计划“重点,同时燃料电池在很多方面和纯电动相比有它独特的优势。所以作为红旗来说,在这种新技术和最前沿的可能性方面,要比其他品牌做的更加前沿,更加深入。 2018年,新红旗首款EV纯电动车上市 2019年,新红旗燃料电池车开始批量实地运行 2020年,新红旗全新FME平台推出系列电动车,巡航里程达600km 到2025年之前,红旗品牌的产品线将涵盖传统燃油动力车、插电式混合动力车、纯电动车型在内的四大系列17款车型。 2025年,全系将拥有15款电动车型。 5造更智能的车: 在今年上市的红旗H5身上,消费者将切身体验到新红旗的卓越智能驾驶系统。随后,新红旗将不断推出更加智能化、高度自动化、完全自动化驾驶的新红旗产品。2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型,2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型,2025年将实现L5级自动驾驶。 另外,红旗在2018年北京车展上,会展出最新的“智能驾驶舱”技术,相信到时,能看到相应的技术展示。 在极短的时间内推出这么多车型,销量目标增速也是飞快,在豪华车品牌里应该是前所未有的。这么短时间内推这么多车型,而且推进的速度这么快,这无疑很难。 但,徐留平表示:“未来五年到十年之间的市场,我们必须抓住。” 这并非空想,汽车产业有它的规律,如果说最重要的规律,就是和做其他事一样,团队的一把手亲力亲为,事情成功的可能性会大幅度增长。如果说一把手只是管控,让别人去做,那肯定做不好。以这次中国一汽的体制构架改革为例,就是目标清晰,并且每人领一队人马真抓实干。 中国一汽的很多基底很扎实,通过合理的调整,就会迸发出它的力量。 随着全新战略的公布,徐留平不仅亲自绘制了振兴红旗的路线图,还立下“做不好红旗就引咎辞职”的军令状。他说“我可以把自己架在火上烤,只为交出不一样的红旗。” 眼下的红旗品牌面临更好的发展环境和机遇。一方面,新能源、智能化、移动互联等新技术给汽车产业带来前所未有的产业变革,给中国汽车品牌提供了品牌向上的机会;另一方面,中国品牌过去10多年的提升,让消费者对于中国品牌汽车有了更高的接受度。 文章来源:http://www.yidianzixun.com/mp/content?id=47510946

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